Caixa automática ou manual: características

Escolher uma caixa automática ou manual assenta muito no gosto particular de cada condutor. Uma trabalha por si, outra exige mais envolvência na condução.

A escolha entre uma caixa automática ou manual centra-se fundamentalmente sobre três eixos:

• as caixas automáticas providenciam uma experiência mais relaxada em todos os regimes de condução, prescindindo do terceiro pedal de embraiagem e colocando de parte o instinto de o pressionar pelo condutor;

• as caixas manuais são as mais convencionais e, normalmente, são as que equipam por defeito um automóvel, permitindo explorar, manualmente, as capacidades de potência do motor, tornando a condução mais envolvente e analógica;

• o terceiro critério considera mentalidades e fundamentos etnográficos, uma vez que em Portugal, a caixa manual continua a ser um elemento preferencial entre os condutores.

Vantagens e desvantagens da caixa automática

Vantagens

• Condução simplificada – conduzir com caixa automática torna a condução mais simples, não havendo quase a necessidade da utilização das mudanças;

• User friendly – além de simplificada, a condução com caixa automática é simples, fácil e mais intuitiva de utilizar, mesmo para os condutores mais inexperientes. Na verdade, em situações de condução mais complicadas, a caixa automática procede a todos os trabalhos que envolvam a embraiagem e as mudanças, auxiliando qualquer tipo de condutor. Com uma caixa automática, é também evitado que o carro vá abaixo tantas vezes;

• Menor desgaste da embraiagem – como as mudanças são engrenadas de forma automática, há menos desgaste da embraiagem;

• Suave transição das mudanças;

• Velocidades apropriadas – através de uma selecção automática, as velocidades engrenadas são as mais apropriadas;

• Venda mais facilitada – há sempre condutores interessados em adquirir um carro com caixa automática, pelo que vendê-los torna-se mais fácil.

Desvantagens

• Menos prazer na condução – sendo que o controlo da condução não está nas mãos (e nos pés) do condutor, muitos são aqueles que afirmam que conduzir um carro com caixa automática torna-se monótono e retira algum prazer da condução;

• Maiores consumos – ao deixar de ter o controlo sobre a condução, o condutor não poderá ter uma acção direta sobre a poupança de combustível. Da mesma forma, as caixas automáticas têm um maior consumo de óleo do que as caixas manuais;

• Mais lentidão na troca das mudanças – tal como a questão do consumo, com uma caixa automática convencional, a dinâmica na troca das velocidades, em situações particulares, pode ficar comprometida;

• Manutenção mais complexa e maiores custos de serviço – estes valores mais altos são facilmente justificados pela maior complexidade mecânica dos carros com caixa automática. Como seria de esperar, um veículo com maiores exigências de mão-de-obra e minúcia requererá maiores valores monetários.

Vantagens e desvantagens da caixa manual

Vantagens

• Ideal para quem tem prazer de conduzir – para quem gosta de sentir o carro em toda a sua mecânica primária, este tipo de caixa de velocidades é a mais indicada;

• Mais económicas – um carro equipado com caixa manual é financeiramente mais interessante do que um veículo com caixa de velocidades automática;

• Maior oferta de peças de reposição – sendo o tipo de caixa de velocidades mais comum nos veículos, torna-se mais fácil encontrar peças de substituição;

• Ideal para as ultrapassagens – permite uma condução mais desportiva e, ao contrário de um carro equipado com uma caixa de velocidades automática, é mais eficiente e progressiva no momento das ultrapassagens;

• Manutenção mais baixa;

• Melhor poder de controlo sobre o veículo – a potência do motor é gerida com maior domínio do condutor;

• Consumos mais reduzidos – ao haver um controlo humano sobre a performance do veículo, o condutor pode tirar melhor proveito da condução e gerir, de forma mais eficaz, os consumos do motor.

Desvantagens

• Condução mais exigente e cansativa – conduzir um veículo com caixa de velocidades manual requer muita destreza do condutor. Em situações de trânsito, pode ser cansativo ter que manter o pé na embraiagem e mudar constantemente de velocidades;

• Maior desgaste da embraiagem – por forçar a uma condução mais exigente, o uso intensivo, contínuo ou incorrecto da embraiagem pode, a longo prazo, requerer a sua substituição;

• Obriga a que se retire a mão direita do volante – com uma caixa manual, é imperativo e necessário que a mão direita saia do volante para engrenar as mudanças, mesmo que estas ações sejam feitas por breves momentos. Embora seja desta forma que se aprende a conduzir e sendo este tipo de caixa a mais comum, a verdade é que, de cada vez que se liberta uma mão do volante, fica condicionada a segurança do condutor. Esta prática acaba por tornar-se viciante e inapropriada para uma condução segura.

Fonte: StandVirtual